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le match des petites françaises en vidéo Renault Clio 5 vs Citroën C3

le match des petites françaises en vidéo Renault Clio 5 vs Citroën C3 1

pour ceux qui auraient vécu sur une autre planète depuis de nombreuses années la renault clio c’est la voiture la plus vendue en france et c’est aussi un gros succès à l’échelle européenne ou vient de recevoir la rédaction cette cinquième génération on a décidé donc de comparer à sa rivale française la plus moderne et peut-être aussi la plus sérieuse tu as raison laurent la citroën c3 alors elle mesure 4 m contre 4 m 0,5 vous pouvez le voir les looks sont assez différents mais pas que et c’est pareil à l’intérieur la présentation est vraiment très différentes d’une voiture à l’eau et on va commencer en regardant l’intérieur de la roue avec une telle présentation on pourrait se croire à bord d’une voiture de la catégorie supérieure mais il s’agit bien d’une clio qui ici profite d’un écran de 9 points 3 pouces en option à 350 euros avec cette nouvelle renault la position de conduite est idéal on trouve de nombreux rangements et l’ergonomie est bien pensé l’habitabilité est quasiment identique à celle qu’offre la citroën c3 mais la clio se montre tout de même un petit peu plus généreuses notamment en espace aux jambes à l’arrière enfin le coffre de la renault est légèrement plus accueillant que celui de sa rivale le dessin épuré du tableau de bord se révèle agréable mais la c3 souffre tout de même de la comparaison avec la clio notamment en ce qui concerne les rangements la qualité des matériaux l’ergonomie est même l’équipement à l’arrière la garde au toit se montre un peu juste mais deux adultes voyageront tout de même confortablement en c3 enfin le coffre de la citroën pâti d’un seuil de chargement haut perchée et il souffre également d’une modularité ne permettant pas de ménager une fois les dossiers rabattus de plancher plat [Musique] alors laurent je sais bien que ça t’embête d’être obligé de passer par un écran pour régler la climatisation toujours mais c’est pas si compliqué regardes tu mets tu call ta main tu appuies sur le petit bouton de la clim et puis tu règles c’est très simple je te trouvais beaucoup d’autres conseils quant à ce qui se pratique dans mais n’empêche qu’il faut tout le temps qu’elle est là et je trouve ça parfois un peu contraignant c’est parfois mais ce qui est le plus important cette voiture c’est pas cet écran c’est quand même son confort et ouais là dessus on est d’accord c’est de toute la catégorie la plus confortable donc des citadines polyvalentes fiesta corsa tout ce que tu veux et donc ni compris clio où il verra qui est beaucoup plus ferme c’est moins confortable l’inconvénient c’est que cette voiture ça tombe bien on arrive dans un virage ça penche tout le temps ça tant que ça prend du roulis j’ai l’impression alors j’exagère un peu évidemment mais qu’on est un peu avoir une deux chevaux ouais enfin une deux chevaux qui marche bien comme parce que bon effectivement la voiture prend du roulis mais elle est à conduire de manière calme et posée faut essayer ce site elle tient très bien la route avant il n’y a pas de problème là dessus on est on est bien assis dans les fauteuils moi ce que je trouve c’est que le moteur marche très très bien alors je sais pas ce qu’ils auraient dans la clio alors je prends bien accueilli en plus c’est une boîte 6 voilà exactement c’est la nouveauté la c3 reçoit une boîte si ce qui est plutôt bien étagée la commande est correct on n’est pas magique mais elle est correcte mais le moteur a du coup du répondant il gronde un petit peu à l’accélération on sait que c’est un trois cylindres mais ils fonctionnent les performances sont là et l’agrément surtout est bien présent alors ouais j’ai cette impression aussi en revanche l’agrément passe aussi par une insonorisation je pense c’est une voiture qui dès le début on sent vraiment plus bruyante que la clio ouais là il ya des du bruit moteur il ya des bruits de roulement c’est vrai que ça fait du bruit autre chose qui est important aussi donc là on a un litre de alors que c’est un des trucs dans la clio et celle ci consomme en moyenne entre 0 4 et 0 3 litres aux 100 en plus que la renault et ça semble peut-être négligeables comme ça pour une utilisation quotidienne mais sur la durée de vie d’une voiture c’est c’est un détail important comme une blessure c’est un détail mais mais moi je peux faire un moteur qui marchent pas eu connaissance avec quart de travail à sa direction en résumé la c3 elle est vraiment agréable maniable c’est une très bonne petite voiture qui très sûrs en plus b surtout son atout numéro 1 on est d’accord c’est le confort est très nettement celles sont conformes donc j’ai hâte de voir ce que donne la clio mais c’est vrai que pour moi c’est un argument de poids se confondre en clio n’a pas déçu [Musique] voire pire tu veux la même chose que moi tito blanc oui mais ça tu peux choisir la couleur à terme plus cossus classé 3/6 rexel élégance avis est bien présente et très ergonomique aussi à plaindre en bref on est vraiment bien dans cette voiture qui donne davantage l’impression en tout cas de mon point de vue d’être une vraie voiture qui pourrait presque jouer sur le segment supérieur alors que la c3 l’est assurément plus jovial et peut-être même plus rigolote mais ressemble plus à un jour est vrai que dans cette clio on est on est bien installé les sièges sont implantés plus bas par contre ils sont ils sont un peu plus ferme je trouve dans l’ensemble c’est une voiture quitte à toute façon les fermes même même la suspension est assez raide et on est un peu loin du compromis de la clio iv de l’époque était plus confort peut-être oui tu as raison par exemple en revanche celle ci en terme de tenue compte la iv était très bien mais elle est incroyable cette voiture tient très très très bien la route et pour le coup faire des grands trajets quand c’est bien revêtue sur autoroute c’est très agréable avec la clio 5 sauf que la boîte de vitesses va bien avec ce nom de clio 5 leur part dans ce bo3 ça mais là que 5 vitesses ou à la crise bah oui est ce que c’est bien étagée parce que c’est toujours pareil avec ses petits moteurs parce que c’est pas trop rico justement si bien sûr c’est un étagement long des cours il faut pas hésiter à rétrograder pour relancer et voilà est de temps en temps sur des voies rapides par exemple on a tendance à essayer de passer la sixième et ça c’est pour moi l’un des gros défauts de cette version est le moteur j’ai l’impression qu’il est qui a un peu moins véloce que c’est ça qui fait 100 chevaux contre 110 dans la citroën c’est un petit détail mais c’est aussi plus qu’ils tiendraient un litre on l’a évoqué tout à l’heure c’est que c’est peut-être aussi à cause de cette transmission mais il du mal à relancer mais ils consomment moins en revanche je suis là c’est vrai qu’ apparemment contourner à la même utilisation qu avec la c3 et ça c’est plutôt pourquoi donc avant d’aborder en conclusion le prix ces deux voitures très différentes l’une très accès confort l’autre qui est beaucoup plus polyvalent plus attirante or la clio la clio et plus moderne elle est nettement plus ferme donc effectivement ça ne touchera pas la même forcément la même clientèle mais la modernité aussi à l’intérieur de la clio peuvent faire la différence avec les jours mais on va le voir ça se paye un petit peu [Applaudissements] dans cette version tc eu 100 chevaux en finition intense cette clio coûte 20 1100 euros alors que tu as et trois en finition shines et 19 et 350 euros donc c’est pas sur le tarif que se fera la différence entre ces deux voitures pour toi c’est quoi alors ces deux petites polyvalentes sont très proches pour la c3 très clairement si le confort de suspension qui est très nettement supérieur à celui de la clio mais également son moteur et sa boîte de vitesses à 6 rapports et qui offre de bien meilleures performances du cac à tout point de vue hormis ceux dont on a déjà parlé la clio fait mieux que la citoyenne donc a priori elle devrait quand même rester leader du marché français est au top en europe en attendant la 2e minute [Musique]

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